Diese Gründe machen eine Öltank-Reparatur nötig
Mit den Jahren altern Heizöltankanlagen. Der Verschleiß an Behältern aus Stahl oder Kunststoff nimmt zu und die Gefahr einer Leckage steigt. Auch Bauteile wie Leitungen und Grenzwertgeber entsprechen nach vielen Betriebsjahren oft nicht mehr dem Stand der Technik. Um die Sicherheit der Anlage zu erhöhen, den Tank möglichst lange nutzen zu können und die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen, ist eine Öltank-Reparatur sinnvoll.
Für eine Sanierung sprechen vor allem diese Gründe:
- Mängelbehebung nach der Prüfung durch eine Sachverständige oder einen Sachverständigen
- Schutz vor Korrosionserscheinungen bei alten Stahltanks
- Verlängerung der Lebensdauer einwandiger Kunststofftanks
- Wiederherstellen der Schutzfunktion einer alten Ölauffangwanne
- Instandsetzung einer bestehenden Heizölanlage nach dem Hauskauf
Die Öltank-Reparatur ist meist günstiger als der Tausch der gesamten Tankanlage und daher für viele Hausbesitzer die Vorzugslösung. Ob sie im Einzelfall infrage kommt, beurteilt ein regionaler Tankschutz-Fachbetrieb vor Ort.
Sanierung der Außenhülle zum Schutz vor Leckagen
Bei der Öltank-Reparatur können Fachleute die Tankwandungen im Zuge des Tankservice neu beschichten oder eine komplett neue Innenhülle einbringen. Während eine neue Innenhülle bei Stahl- und Kunststofftanks infrage kommt, dient die Tankinnenbeschichtung ausschließlich dem Korrosionsschutz von Stahltanks.
Tankinnenbeschichtung für Stahltanks
Ziel der Innenbeschichtung ist es, den Korrosionsschutz von Stahltanks wiederherzustellen. Dazu bringen Fachleute eine spezielle Kunststoffmasse von innen auf die Tankwandungen auf. Diese Schicht trennt den Stahl vom Heizöl und verhindert chemische Reaktionen sowie die Entstehung von Rost. Der Ablauf im Überblick:
- Altes Heizöl abpumpen und zwischenlagern
- Schlamm aus dem Heizöltank entnehmen und fachgerecht entsorgen
- Wandungen von innen sandstrahlen, um Korrosion zu beseitigen
- Tank reinigen, Schmutz entfernen und die Oberfläche haftfähig machen
- Kunststoffbeschichtung gleichmäßig auf allen Flächen aufbringen
- Abgepumptes Heizöl nach der Filterung wieder einfüllen
Die Innenbeschichtung von Stahltanks lässt sich in der Regel an einem Tag durchführen. Sie zählt zu den günstigeren Maßnahmen der Öltank-Reparatur und bietet einen wirksamen Schutz vor Korrosion.
Leckschutzauskleidung: die neue Innenhülle
Die Tankinnenhülle – auch Leckschutzauskleidung genannt – verwandelt einwandige Stahl- oder Kunststofftanks in doppelwandige. Sie schützt vor Korrosion und erhöht die Sicherheit durch eine zweite Innenhülle sowie eine integrierte Leckageanzeige. So gehen Fachleute vor:
- Altes Heizöl abpumpen und zwischenlagern
- Schlamm aus dem Heizöltank fachgerecht entsorgen
- Scharfe Kanten und Schweißnähte im Tank entfernen
- Tank reinigen und Verschmutzungen beseitigen
- Fließschicht an der Innenwand einbringen
- Innenhülle einbringen, passgenau einpassen und aufblasen
- Vakuum zwischen Tankwand und Innenhülle herstellen
- Leckagewarner anschließen und in Betrieb nehmen
- Abgepumptes Heizöl nach der Filterung wieder einfüllen
Das Heizöl wird abgepumpt und zwischengelagert, der Schlamm entsorgt – anschließend werden die Wandungen gereinigt und Kanten geglättet.
Die neue Leckschutzauskleidung wird eingebracht, passgenau eingepasst und legt sich als zweite Hülle an die Tankwand an.
Zwischen Tankwand und Innenhülle entsteht ein überwachtes Vakuum – der angeschlossene Leckagewarner geht in Betrieb.
Das gefilterte Heizöl kommt zurück in den Tank: Aus dem einwandigen ist ein sicherer doppelwandiger Tank geworden.
Da das Einbringen einer Innenhülle deutlich mehr Aufwand erfordert, ist diese Variante mit höheren Kosten verbunden – sie bietet aber auch mehr Schutz. Zudem entfallen dadurch gesonderte Arbeiten am Auffangraum einwandiger Heizöltanks.
Auffangraum einwandiger Öltanks sanieren und abdichten
Steht bei Ihnen ein einwandiger Stahl- oder Kunststofftank, ist eine Auffangwanne nötig, um das Auslaufen von Heizöl in jedem Fall zu verhindern. In der Regel handelt es sich um eine etwa tankhoch gemauerte Grube mit einer speziellen Dichtschicht. Verliert diese Abdichtung mit den Jahren an Wirkung, muss der Auffangraum saniert werden.
Die sogenannte Tankraumsanierung erfolgt mit einer öldichten Folie, die Fachleute innen an den Wandungen des Auffangraums anbringen. Sie überdeckt auch Risse und Schäden und stellt die volle Schutzfunktion wieder her. Der Ablauf im Überblick:
- Altes Heizöl abpumpen und zwischenlagern
- Leitungen und Armaturen vom Tank abtrennen
- Schlamm aus dem Heizöltank fachgerecht entsorgen
- Tank reinigen und Verschmutzungen beseitigen
- Heizöltank bei Bedarf pneumatisch anheben
- Auffangraum mit Vlies und öldichter Spezialfolie auskleiden
- Übergänge der Folienbahnen öldicht verschweißen
- Trittschutzmatten im Gehbereich auslegen
- Öltank im Auffangraum positionieren und absenken
- Rohre und Armaturen wieder befestigen
- Tank nach der Reparatur mit gefiltertem Öl befüllen
Zeigen sich Schäden am Auffangraum, dauert die Reparatur in der Regel nur einen Werktag. Sie ist günstiger als vergleichbare Baumaßnahmen, bietet einen hohen Auslaufschutz und hilft, die gesetzlichen Anforderungen an den Betrieb einwandiger Öltanks zu erfüllen.
Sicherheitsrelevante Bauteile des Heizöltanks austauschen
Neben der eigentlichen Öltank-Reparatur und der Tankraumsanierung können weitere Maßnahmen erforderlich sein. So sollten Sie veraltete Zweistrangsysteme auf Einstrangsysteme umbauen, alte Grenzwertgeber ersetzen und ein Antiheberventil nachrüsten, wenn der tiefste Leitungsabschnitt unter den höchsten Tankfüllstand reicht.
Liegt Ihr Gebäude in einem Hochwasser- oder Risikogebiet, sind zusätzliche Nachrüstmaßnahmen nötig, um einen Ölunfall bei Hochwasser zu verhindern. Möglich ist es, den Aufstellraum gegen eindringendes Wasser abzusichern oder den Heizöltank am Boden zu verankern.
Kosten der Öltank-Reparatur: Auskleidung und Abdichtung
Wie viel eine Öltank-Reparatur kostet, lässt sich nicht pauschal beurteilen. Neben regionalen Besonderheiten hängen die Preise vor allem von den individuellen Gegebenheiten ab. Je größer der Behälter ist, desto höher fallen in der Regel die Kosten aus. Entscheidend ist zudem der Umfang der beauftragten Arbeiten.
Bei einem Behälter für bis zu 5.000 Liter bewegen sich die Kosten für eine neue Innenhülle üblicherweise im mittleren vierstelligen Bereich, während die reine Innenbeschichtung deutlich günstiger ausfällt. Zur Orientierung:
| Leistung | Richtwert |
|---|---|
| Innenbeschichtung Stahltank (bis 5.000 l) | 1.250 bis 2.000 € |
| Leckschutzauskleidung / Innenhülle (bis 5.000 l) | 2.500 bis 4.000 € |
Die Angaben verstehen sich als Richtwerte inklusive Steuer, die je nach Umständen höher oder niedriger ausfallen können. Eine verbindliche Aussage liefert nur ein individuelles Angebot. Einen Überblick über weitere Positionen finden Sie in unserer Kostenübersicht.
Alternative: Alten Heizöltank austauschen oder entsorgen
Sind die Schäden fortgeschritten und ist eine Reparatur ausgeschlossen, können Sie den Öltank austauschen lassen. Fachleute reinigen den bestehenden Tank, zerlegen ihn an Ort und Stelle und führen die Einzelteile der fachgerechten Entsorgung zu. Anschließend installieren sie neue Batterietanks, die alle Sicherheitsanforderungen erfüllen (Ausnahme: Hochwasser- oder Risikogebiete) und sich einfach in bestehende Gebäude einbringen lassen.
Eine weitere Alternative ist der Umstieg auf eine neue Heizung – vor allem beim Einsatz erneuerbarer Energien lohnt sich das. Für Wärmepumpe, Fernwärme, Pellets oder – wo sinnvoll – Gas gibt es in Österreich attraktive Förderungen: Über die Bundesförderung „Raus aus Öl und Gas“ sowie die Wohnbau- bzw. Landesförderungen der Bundesländer und die klimaaktiv-Programme lässt sich ein erheblicher Teil der Kosten decken.
Ist die Anlage stillgelegt, können Sie das übrige Heizöl verkaufen, den alten Heizöltank entsorgen lassen und gewinnen zugleich Platz im Keller. Bei Fragen zum passenden Weg für Ihre Anlage nehmen Sie einfach Kontakt auf.